【クレーンオペレーター】今日の作業 3/19

おはようございます^ ^

朝ごはん食べない派のやつだいたい目覚まし5個セットする

どうもわたしです。

ちなみに目覚ましは毎日7個ほどセットして、朝ごはんもしっかり食べます。

説、立証ならず…!

ブログでは”つかみ”からコケましたが、仕事では、そうはいきません。

「わたし失敗しないので」

言いつついつも通り遅刻気味なわたしです。


さて、本日の作業内容は

クローラークレーンの解体

です。

25トンラフターで?

そう思われるかと。

実は50トンラフターに乗り替わったんです!

と言いたいところですが、それはたぶん明後日くらい。

55トンクローラーの解体なんですよね。

なので25トンラフターでの作業となります。

現場に着くまで55トンクローラーなるものを見たことがなかったのですが、第一印象としましては

予想通り

な、サイズ感。

しかし…

カウンターウェイトクソ重たい…!

1つがだいたい8トン。

2つありましたので合わせて16トン。

人は見かけによらず
ならぬ
吊り荷は見かけによらずでした
サイズの割に重たかったイメージ

12トンラフターの車両重量より重たいじゃん…

いや、まてよ。

ってことは後ろに12トンラフターを背負って作業すると、後ろでも吊り作業ができる…?

前代未聞の大事故を引き起こしかねないのでやめましょう。

現場Aで解体したのち、現場Bへ移動&組み立てです。

解体といってもカウンターウェイト2つを吊り、トラックに乗せただけですが。

移動したあとはカウンターウェイトを降ろし、本体がくるまで待機です。

本体がきたらカウンターウェイトを取り付け、ブームも吊るかもとか?

バックホーでもできるからラフターで吊るかどうかは分からないけど〜とお客さん。

了解しました。

とりあえず”楽”なのは間違いないので早めにご飯を食べて、お昼寝でもしようと思います。


さて、明日は祝日ですがみなさまは仕事ですか?それとも仕事ですか?もしくは、逆に仕事ですか?

わたしは仕事です。

仕事の方はともに頑張りましょう。

仕事でない方はもう知らない。

それではまた次の記事で

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